Сальник распредвала PAYEN
У нас есть Сальник распредвала PAYEN на следующие автомобили
A
B
C
D
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
Z
Бренды
- 3RG
- ACEMARK
- AJUSA
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- AUTOMEGA
- BGA
- BLUE PRINT
- BTA
- BUGIAD
- CAMPRO
- CORTECO
- ELRING
- ELWIS ROYAL
- ET ENGINETEAM
- FAI AUTOPARTS
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- GLASER
- GOETZE
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KRAFT AUTOMOTIVE
- MALÒ
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MEYLE
- NPS
- OSSCA
- PATRON
- PAYEN
- PE AUTOMOTIVE
- PEMEBLA
- PROCODIS FRANCE
- REINZ
- RUVILLE
- SASIC
- SWAG
- TOPRAN
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- VAICO
- WILMINK GROUP
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 50
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 110
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 42
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 45
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 30
- Наружный диаметр [мм]
- 40
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 40
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 118
- Тип сальника вала
- 829S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 44
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 85
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 33
- Наружный диаметр [мм]
- 43
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 93
- Наружный диаметр [мм]
- 108
- Тип сальника вала
- 827S LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 46
- Наружный диаметр [мм]
- 59
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 64
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 98
- Наружный диаметр [мм]
- 120
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 32
- Наружный диаметр [мм]
- 45
- Тип сальника вала
- 827N LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 42
- Наружный диаметр [мм]
- 66
- Тип сальника вала
- 827S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 114
- Наружный диаметр [мм]
- 171
- Тип сальника вала
- 840S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 177
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 16
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 179
- Тип сальника вала
- 840S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 15,8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 179
- Тип сальника вала
- 840S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 20
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 64
- Наружный диаметр [мм]
- 112,5
- Тип сальника вала
- 840
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Спецификация
- Oil Seal in housing
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 93
- Наружный диаметр [мм]
- 172
- Тип сальника вала
- 840S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 8,5
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 92
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- задний мост
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 60
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Толщина [мм]
- 12
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 7
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 44
- Наружный диаметр [мм]
- 60
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 72
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 44
- Наружный диаметр [мм]
- 65
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 72
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 50
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 60
- Наружный диаметр [мм]
- 82
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 38
- Наружный диаметр [мм]
- 55
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 9
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 70
- Тип сальника вала
- 827SS RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 75
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 70
- Тип сальника вала
- 827N RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 39,7
- Наружный диаметр [мм]
- 62
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 100
- Наружный диаметр [мм]
- 120
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 48
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 80
- Наружный диаметр [мм]
- 96
- Тип сальника вала
- 827S SP
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 13
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 82
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Тип сальника вала
- SP
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 50
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 74
- Наружный диаметр [мм]
- 98
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 95
- Наружный диаметр [мм]
- 110
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 12
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 70
- Наружный диаметр [мм]
- 88
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 11
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 38,5
- Наружный диаметр [мм]
- 58
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 11
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 62
- Тип сальника вала
- 827S DD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Толщина [мм]
- 8
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 42
- Тип сальника вала
- 827S
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- прикреплён по направлению движения
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 10
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Внутренний диаметр
- 95
- Наружный диаметр [мм]
- 118
- Тип сальника вала
- 827S LD
- Направление вращения
- против часовой стрелки
Сопутствующие категории
-
![Шатунный вкладыш]( "Шатунный вкладыш")
Шатунный вкладыш
-
![Коренной вкладыш]( "Коренной вкладыш")
Коренной вкладыш
-
![Поршень]( "Поршень")
Поршень
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гидрокомпенсаторы
-
![Клапан впускной]( "Клапан впускной")
Клапан впускной
-
![Клапан выпускной]( "Клапан выпускной")
Клапан выпускной
-
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал
-
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухарь клапана
-
![Шестерня коленвала]( "Шестерня коленвала")
Шестерня коленвала
-
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня распредвала
-
![Подушка двигателя]( "Подушка двигателя")
Подушка двигателя
-
![Сальник коленвала]( "Сальник коленвала")
Сальник коленвала
-
![Сальник распредвала]( "Сальник распредвала")
Сальник распредвала
-
![Масляный насос]( "Масляный насос")
Масляный насос
-
![Цепь масляного насоса]( "Цепь масляного насоса")
Цепь масляного насоса
-
![Болт ГБЦ]( "Болт ГБЦ")
Болт ГБЦ
-
![Коромысло]( "Коромысло")
Коромысло
-
![Комплект поршневых колец]( "Комплект поршневых колец")
Комплект поршневых колец
-
![Cальники клапанов]( "Cальники клапанов")
Cальники клапанов
-
![Направляющая клапана]( "Направляющая клапана")
Направляющая клапана
-
![Регулировочная шайба клапанов]( "Регулировочная шайба клапанов")
Регулировочная шайба клапанов
-
![Масляный поддон]( "Масляный поддон")
Масляный поддон
-
![Воздушный патрубок]( "Воздушный патрубок")
Воздушный патрубок
-
![Пробка поддона]( "Пробка поддона")
Пробка поддона
-
![Крышка масло заливной горловины]( "Крышка масло заливной горловины")
Крышка масло заливной горловины
-
![Щуп масляный]( "Щуп масляный")
Щуп масляный
-
![Патрубок вентиляции картера]( "Патрубок вентиляции картера")
Патрубок вентиляции картера
-
![Полукольца коленвала]( "Полукольца коленвала")
Полукольца коленвала
